Το RMX 2.0S είναι ο διάδοχος του πίσω drift αυτοκινήτου υψηλής απόδοσης RMX-D VIP. Είναι σχολαστικά σχεδιασμένο από τη νέα αίσθηση της ταχύτητας drifting και της εύκολης γωνίας ελέγχου. Τόσο οι έμπειροι όσο και οι αρχάριοι παίκτες θα διασκεδάσουν πολύ στην οδήγηση.
ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΠΙΣΩ ΑΞΟΝΑ
Έχει τη διαμόρφωση κατά της ροπής που διαδέχτηκε η σχεδίαση RMX-D VIP. Για να αυξήσετε τη δύναμη επιτάχυνσης και τη σταθερότητα πλευρικής ολίσθησης από την αντι-δύναμη του κινητήρα που λειτουργεί.
Η νέα βάση κινητήρα πίσω κιβωτίου ταχυτήτων είναι διαθέσιμη σε εγκαταστάσεις άνω και κάτω κινητήρα. Ταιριάζει σε πολλαπλά στυλ οδήγησης χωρίς αίτημα για πρόσθετα ανταλλακτικά.
Το νέο πλήρως στεγανοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων με προστασία από τη σκόνη μεταδίδεται με κωνικά γρανάζια. Αντιστοιχεί σε άφθονα σετ ταχυτήτων MST 5 σετ δεύτερης επιβράδυνσης σχέσης. Οι άφθονες συλλογές αναλογιών διαφορετικών εξόδων προσαρμόζουν τις διαφορετικές θέσεις μετατόπισης.
ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ
Η ειδική μπροστινή ανάρτηση για το drift στο πίσω μέρος είναι σε θέση να κάνει μεγαλύτερη γωνία διεύθυνσης και ευκολότερη ρύθμιση.
Ο νέος πλαστικός ορθοστάτης είναι το παράγωγο του ορθοστάτη ATK. Είναι ρυθμιζόμενο για μεγάλες γωνίες μπροστινού τιμονιού. Η ρύθμιση της απόστασης ρυμούλκησης αναβαθμίζει την ευθύτητα του αυτοκινήτου και την εμπρός παρακολούθηση με εφαρμογή με το νέο σύστημα διεύθυνσης.
Οι νέες βάσεις στήριξης μπότας στο πάνω μέρος του βραχίονα υποστηρίζουν προσαρμογές διπλής όψης 10 βημάτων με εκκεντρική αντιστροφή των θέσεων των οπών. Η συσκευή αναπαραγωγής θα έχει περισσότερους διαφορετικούς τρόπους προσαρμογής.
ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΕΣ ΘΕΣΕΙΣ 10 ΣΤΑΔΙΩΝ
Σχεδιάστηκαν εσωτερικές θέσεις υπομόχλιο των ράβδων του συστήματος πίσω ανάρτησης για 5 ρυθμιζόμενες οπές τεσσάρων πλευρών για προσαρμογή των διαφορετικών αιτημάτων ρύθμισης στις διαφορετικές καμπύλες και πεζοδρόμια.
ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
Κατάλληλο για μεγάλη και μικρή μπαταρία.
ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Οι δομές αυτοκινήτου μεγάλης ακαμψίας διπλής κατακόρυφης σύνδεσης με το κατάστρωμα λεκάνης και οι πρόσθετες συμμετρικές δοκοί ενίσχυσης για την ενίσχυση της μπροστινής ακαμψίας του αυτοκινήτου για καλύτερη κατευθυντικότητα και λειτουργίες.
Το μοναδικό κατάστρωμα λεκάνης πολλαπλής ενίσχυσης δοκών είναι σχεδιασμένο για αντοχή σε κρούση. Οι έξυπνες εξόδους και στις δύο πλευρές καθοδηγούν τη ροή του αέρα στο ESC και στον κινητήρα σε πλευρική ολίσθηση.
ΣΥΣΤΗΜΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ
Νέο σύστημα διεύθυνσης - η προεπιλεγμένη ρύθμιση εξαιρετικά μεγάλης γωνίας είναι σε θέση να κάνει μεγαλύτερο drifting τιμόνι και επιτρέπει στους αρχάριους να ελέγχουν εύκολα αυτό το πίσω αυτοκίνητο drift.
Το μοναδικό σύστημα βραχίονα διεύθυνσης υποστηρίζει δύο ρυθμίσεις γωνιών Ackermann. Η συσκευή αναπαραγωγής θα έχει δύο διαφορετικά χαρακτηριστικά λειτουργίας.
Δύο τρόποι εγκατάστασης για servo. Η κατανομή της βαρύτητας του αυτοκινήτου ρυθμίζεται αλλάζοντας τις θέσεις σερβομηχανισμού.
Βασικά χαρακτηριστικά
- Δύο μέθοδοι εγκατάστασης στερέωσης κινητήρα – άνω ή κάτω ανάπτυξη βαρύτητας
- Δύο μέθοδοι εγκατάστασης σερβομηχανισμού - κάθετη ή πλευρική ανάπτυξη
- Πλαστικές κατασκευές υψηλής ακαμψίας
- Νέο σχεδιασμένο μπροστινό σύστημα ανάρτησης με εξαιρετικό τιμόνι
- Το ρυθμιζόμενο σύστημα διεύθυνσης για Ackermann δύο βημάτων αλλάζει
- Όρθιο σύστημα διεύθυνσης KPI 6 μοιρών και σχεδιασμός άξονα απόστασης ρυμούλκησης -0,5
- Η νέα σχεδιασμένη εσωτερικά ράβδος βάση υπομόχλιο στο μπροστινό άνω βραχίονα είναι ρυθμιζόμενη για ύψος 10 βημάτων και θέσεις και στις δύο πλευρές
- Το νέο πλήρως σφραγισμένο κιβώτιο ταχυτήτων, ανθεκτικό στη σκόνη, μεταδίδεται με κωνικά γρανάζια
- Τυπικό διαφορικό μπάλας
- 5 μεταβλητά σετ ταχυτήτων δεύτερης επιβράδυνσης 1,89-3,82 (στάνταρ 3,08)
- Το υπομόχλιο στην επάνω ράβδο της πίσω ανάρτησης είναι ρυθμιζόμενο σε 5 σκαλοπάτια και στις δύο πλευρές. Το εξωτερικό υπομόχλιο είναι
- Ρυθμιζόμενο σε 4 σκαλοπάτια και στις δύο πλευρές
- Χάλυβας άξονας CVD του πίσω συστήματος μετάδοσης
- Κατάλληλο για μεγάλη και μικρή μπαταρία
- Πλήρεις στροφείς
- Πλήρεις εξαιρετικοί λείοι μεταλλικοί σφαιρικοί σύνδεσμοι
- Στάνταρ ρεαλιστική δαγκάνα και σετ φρένων σε σχήμα δίσκου
Προδιαγραφές
- ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 257mm
- ΠΛΑΤΟΣ: 190mm
- ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ: RWD
- CASTER: ρυθμιζόμενο 6 / 8 / 10 / 12 μοίρες
- CAMBER: ρυθμιζόμενο από 0 έως -12 μοίρες
- ΠΛΗΡΕΣ ρουλεμάν
- ΣΕΤ ΥΔΡΑΥΛΙΚΩΝ ΑΠΟΒΟΛΗΤΩΝ
