Στη σχεδίασή μας έχει ενσωματωθεί η τυπική αίσθηση VBC Racing, η αισθητική είναι αυτό για το οποίο είμαστε περήφανοι στη VBC Racing. Το αυτοκίνητο φαίνεται καλό εντός και εκτός πίστας.
Κύρια χαρακτηριστικά:
- 2,5mm κάρμπον ίνες σασί
- Ρυθμιζόμενη τοποθέτηση της κεντρικής μπαταρίας εμπρός προς πίσω για καλύτερη συνολική ισορροπία και μεταφορά βάρους. Συμβατό με στάνταρ in-board, stick pack και shorty μπαταρίες
- Επιλέξιμες διαμορφώσεις διάταξης και κάθετων σερβομηχανισμών
- Επιλέξιμες ρυθμίσεις τροχίσκου και κάμπερ
- Μπροστινοί βραχίονες από ανθρακονήματα με μπροστινές βάσεις αεροδυναμικής 7075 για αύξηση της ακαμψίας του μπροστινού άκρου, ακριβή κατασκευή και ρυθμίσεις
- Επάνω μπροστινός βραχίονας με σφαιρίδια περιστροφής για αύξηση της ομαλότητας της απόσβεσης
- Βάσεις αμαξώματος τύπου περιστροφικού πόμολο για ακριβείς ρυθμίσεις ύψους σώματος
- Μπροστινοί άξονες από σκληρυμένο ελατήριο με ακριβή επεξεργασία
- Γυαλισμένοι αξόνες
- Δυνατότητα ρύθμισης ύψους μπροστινής διαδρομής με προαιρετικά μονοκόμματα ανθρακονήματα και αποστάτες
- Συμβατό με το προαιρετικό κιτ μπροστινού άκρου VBC Racing LightningF 200mm
- Εύκολα ρυθμιζόμενο και ομαλό σύστημα διαφορικών σφαιρών VBC Racing, με επαναστατικά ρουλεμάν μέσα στο γρανάζι για αύξηση της ομαλότητας του διαφορικού
- Σκληρυμένος πίσω κινητήριος άξονας για ακρίβεια και ανθεκτικότητα
- Τυπικές 16 μπάλες διαφορικού υψηλής ακρίβειας
- 7075 Αντάπτορας πλήμνης αριστερού τροχού σε σύστημα στήριξης διπλής βίδας
- 7075 Πόρπες αλουμινίου για προσαρμογή και ανθεκτικότητα
- Γυαλισμένες μεταλλικές μπάλες περιστροφής για σταθερή και ομαλή ανάρτηση
- Νέο επαναστατικό κεντρικό αμορτισέρ TBX σχεδιασμένο για εξαιρετικά ομαλή απόσβεση, πλήρως ρυθμιζόμενο. Σώμα αμορτισέρ από σκληρό ανοδιωμένο αλουμίνιο 7075 και κάλυμμα κρούσης με μαλακούς δακτυλίους σιλικόνης
- Βάση κρούσης αλουμινίου 7075 με πλάκα από ανθρακονήματα ρυθμιζόμενης γωνίας κρούσης
- Πίσω διαφράγματα αλουμινίου 7075 ειδικά φωτισμένα χωρίς να χάνουν την αντοχή
- Εκκεντρικά VBC Racing πίσω ύψος βόλτας #1,2,3 και 4
- Εύκολη πρόσβαση στον κορυφαίο κινητήρα
- Πίσω κάλυμμα σχεδιασμένο ειδικά για τρέχοντες κινητήρες χωρίς ψήκτρες
- Σταυρός νάρθηκας από ανθρακονήματα / πίσω βάση διαχύτη με επιλέξιμα ύψη φτερών για στήριξη από πλευρικά χτυπήματα και ελαστικότητα
- Εξαιρετικά ομαλό και χωρίς επικλινείς στροφές VBC Racing center pivot
- Πλαϊνοί σύνδεσμοι κατασκευασμένοι από ειδικό μείγμα VBC Racing για μέγιστη ανθεκτικότητα και εφαρμογή χωρίς περιστροφές
- Πλάκα tweak 3mm για ανθεκτικότητα
- Τα πλαϊνά ελατήρια μπορούν να τοποθετηθούν σε 2 διαφορετικές θέσεις, ενσωματωμένα στο κάλυμμα για όταν χρειάζεστε το αυτοκίνητο να είναι πιο επιθετικό ή εξωλέμβια στο επάνω μέρος του πλευρικού συνδέσμου για πιο ομαλή είσοδο και έξοδο στη γωνία
- Πλευρικά τοποθετημένοι σωλήνες απόσβεσης αλουμινίου 7075 για ομαλότητα
* Εμπρός/πίσω διαχυτές, τροχοί, ελαστικά και αμάξωμα αυτοκινήτου δεν περιλαμβάνονται σε αυτό το κιτ
Διαθέσιμο τώρα!
