Arrma Typhon 4X4 V3 550 Mega RTR 4WD Buggy (Πράσινο) με ραδιόφωνο Spektrum SLT3 2,4 GHz

Το Arrma Typhon 2S 4X4 V3 550 Mega RTR 4WD Buggy είναι έτοιμο να βγει από το κουτί του. Το αλουμίνιο ακριβείας, ο σκληρός χάλυβας και τα σύνθετα υλικά συνδυάζονται για έναν εύκολο στη συντήρηση, εξαιρετικά ανθεκτικό σχεδιασμό οχήματος του οποίου το φτερό με υψηλή κάθετη δύναμη και το χαμηλό κέντρο βάρους, με φαρδιούς βραχίονες και στενούς τροχούς και ελαστικά, βελτιώνουν τον χειρισμό σε πίστες αγώνων, μονοπάτια, λασπώδη γήπεδα, πάρκα skate και πολλά άλλα. Αυτή η έκδοση διαθέτει νέο εξοπλισμό που αυξάνει περαιτέρω την ήδη εντυπωσιακή απόδοση και ανθεκτικότητα του αρχικού Speed ​​Buggy.

Το TYPHON 4X4 MEGA RTR είναι ΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΟ ΓΡΗΓΟΡΟ, ΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΟ ΣΚΛΗΡΟ — κατασκευασμένο για συναρπαστικές ταχύτητες προσβολής και εξαιρετική αντοχή σε παντός εδάφους. Τα χαρακτηριστικά που ενισχύουν την ασταμάτητη απόδοσή του περιλαμβάνουν ένα ισχυρότερο πλαίσιο και συγκρατημένες πλάκες καρφίτσας μεντεσέδων. τιμόνι με μεγαλύτερο διάκενο για πέτρες. ένα μαξιλαράκι για παντόφλες και συρόμενο πλέγμα. και ρουλεμάν με καουτσούκ παντού.

Το Speed ​​Buggy τώρα περιλαμβάνει επίσης τον πομπό Spektrum SLT3 και τον δέκτη SLR300. Ο πομπός είναι εργονομικά σχεδιασμένος για μεγάλες περιόδους κούρασης χωρίς κόπωση και διαθέτει τροχό αφρού για ακριβή έλεγχο των άκρων των δακτύλων και βελτιωμένη λαβή και αίσθηση σκανδάλης. Οι νέοι μπασέρ θα μπορούν να ορίζουν όρια γκαζιού στο 50% ή 75% μέχρι να είναι έτοιμοι να χρησιμοποιήσουν το πλήρες δυναμικό ταχύτητας. Το SLT3 είναι συμβατό με δέκτες Tactic SLT για τη λειτουργία άλλων οχημάτων RTR που μπορεί να διαθέτετε και περιλαμβάνει ένα τρίτο κανάλι για τον έλεγχο προαιρετικών λειτουργιών, όπως φώτα και βαρούλκα σε μοντέλα που τα διαθέτουν.

Διαθέτει επίσης τον έξυπνο αρθρωτό σχεδιασμό που τελειοποιήθηκε από τους μηχανικούς της ARRMA για εύκολη πρόσβαση και συντήρηση εξαρτημάτων. Η μονάδα ισχύος, με βελτιωμένη διαχείριση ρύπων, αποτελείται από έναν κινητήρα MEGA 550 για ταχύτητα άλματος βράχου, συν πλάκα κινητήρα, διάταξη συμπλέκτη παντόφλας και κάλυμμα ταχυτήτων. Η μονάδα ισχύος μπορεί να αποσπαστεί από το πλαίσιο ως πλήρης μονάδα αφαιρώντας μόνο μία βίδα. Με την αφαίρεση της μονάδας ισχύος, ο συμπλέκτης της παντόφλας είναι εύκολα προσβάσιμος για ρυθμίσεις, βγάζοντας τρεις βίδες που στερεώνουν το κάλυμμα του γραναζιού. Η σχέση μετάδοσης μπορεί να ρυθμιστεί με ακρίβεια, καθώς η μονάδα ισχύος χρησιμοποιεί τώρα ένα συρόμενο σχέδιο πλέγματος κινητήρα.

Ένα καλούπι δύο τεμαχίων βιδωμένο στο σασί του Speed ​​Buggy χρησιμεύει ως ηλεκτρονική μονάδα του, που περιέχει ένα αδιάβροχο κουτί δέκτη, στήριγμα σερβομηχανισμού και δίσκο ESC. Ο δέκτης SLR300 τοποθετείται μέσα στο κουτί του δέκτη για προστασία από τη βρωμιά και την υγρασία. Το εξαιρετικά συμπαγές ESC βιδώνεται στην κορυφή της μονάδας, επιτρέποντας γρήγορη πρόσβαση στον διακόπτη on/off, ενώ ο σερβομηχανισμός τοποθετείται στο πλάι. Και τα τρία εξαρτήματα μπορούν να αφαιρεθούν μαζί, γρήγορα και εύκολα.

Η μονάδα διαφορικού φιλοξενεί κάθε διαφορική μονάδα σε έναν καινοτόμο σχεδιασμό ζυγού. Μόνο οκτώ βίδες πρέπει να αφαιρεθούν για να απελευθερωθούν οι μπροστινοί και οι πίσω ζυγοί. Στη συνέχεια, η μονάδα ισχύος μπορεί να αποσπαστεί, επιτρέποντάς σας να περιστρέφετε τις θήκες του κιβωτίου ταχυτήτων για διαφορική πρόσβαση. Το TYPHON 4X4 MEGA RTR διατίθεται χωρίς ψήκτρες με διαφοροποιήσεις 37T 1.35mod με δακτυλίους O σιλικόνης. Τα μεγάλα γρανάζια μπορούν να αντέξουν την τεράστια ροπή και τα εσωτερικά μεταλλικά γρανάζια έχουν επιλεγεί για αξιοπιστία κατά τη διάρκεια ακραίων χτυπημάτων.

Το πλήρους απασχόλησης 4WD κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιεί ισχυρούς μπροστινούς, πίσω και κεντρικούς τηλεσκοπικούς άξονες μετάδοσης κίνησης που δεν μπορούν να χαθούν σε έντονες κρούσεις, σε αντίθεση με τα οστά σκυλιών. Ένα απλό, αξιόπιστο συγκρότημα διεύθυνσης με απόκριση συμπληρώνει το εξαιρετικά αξιόπιστο σύστημα μετάδοσης κίνησης και διαθέτει σερβοκόρνα με ενσωματωμένη εξοικονόμηση σερβομηχανισμού. Το TYPHON 4X4 MEGA RTR περιλαμβάνει τον αδιάβροχο ψηφιακό σερβομηχανισμό Spektrum SPMS650 για 20% περισσότερη ροπή από τον σερβομηχανισμό ADS-5 της προηγούμενης έκδοσης.

Τα αμορτισέρ που αιμορραγούν, γεμάτα λάδι, τώρα με δακτυλίους O σιλικόνης, χρησιμοποιούν δοκιμασμένο και δοκιμασμένο σχέδιο με πηνίο για απλή συντήρηση και εκπληκτικό χειρισμό. Το καινοτόμο άκρο της ράβδου τους έχει μια διαμορφωμένη πέρκα με ελατήριο για επιπλέον σκληρότητα. Οι ψηλές πλευρές του πλαισίου και το σώμα με αμαξάκι που εφαρμόζει στενά περιορίζουν την ποσότητα βρωμιάς και υπολειμμάτων που μπορούν να εισέλθουν στη μπανιέρα του πλαισίου. Οι μπροστινοί και πίσω προφυλακτήρες προσφέρουν άμυνα κατά των κρούσεων.

Οι σκληροί τροχοί πολλαπλών ακτίνων με αεριζόμενα ελαστικά dBoots 2-HO δίνουν στην κλίμακα 1/8 TYPHON 4X4 MEGA RTR Speed ​​Buggy αποτελεσματική πρόσφυση για μπάσιμο σε σχεδόν οποιοδήποτε έδαφος. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν πολλαπλοί τύποι μπαταριών με τη στερέωση με γάντζο και βρόχο, από πακέτα NiMH 6 κυψελών έως μπλοκ 2S. Αυτή η έκδοση συνοδεύεται από μπαταρία Dynamite 3300 mAh 8,4 V 7 κυψελών Speedpack 2 Hump NiMH που παρέχει 35% περισσότερο χρόνο λειτουργίας σε σύγκριση με το πακέτο 2400 mAh του προκατόχου του.