Αυτό είναι το O.S. P3 "Ultra Hot" Turbo Glow Plug. Η επιλογή του σωστού προθερμαντήρα είναι κρίσιμη για την κορυφαία απόδοση του κινητήρα και υπάρχουν διάφοροι παράγοντες που θα καθορίσουν ποιο βύσμα πρέπει να χρησιμοποιήσετε. Ο τύπος κινητήρα, το μείγμα αέρα-καυσίμου, το ποσοστό νίτρο και ακόμη και η θερμοκρασία του αέρα είναι πράγματα που πρέπει να ληφθούν υπόψη. Επιπλέον, η ιδανική επιλογή προθερμαντήρα θα αλλάξει καθώς αλλάζουν οι συνθήκες. Η διατήρηση μιας σειράς προθερμαντήρων σε ετοιμότητα θα σας βοηθήσει να ρυθμίσετε τη θερμότητα λάμψης και να απολαύσετε τη μέγιστη απόδοση σε όλες τις συνθήκες.
Γενικά, τα Hot βύσματα προάγουν καλύτερο ρελαντί και επιτάχυνση. Εάν ο κινητήρας σας λειτουργεί άσχημα ή επιταχύνει αργά, ένα πιο ζεστό βύσμα θα σας βοηθήσει. Τα κρύα βύσματα παράγουν περισσότερη ισχύ και μπορεί να βελτιώσουν την απόδοση εάν ο κινητήρας σας λειτουργεί ζεστός. Το μειονέκτημα είναι το πιο τραχύ ρελαντί και η μεγαλύτερη δυσκολία στο συντονισμό.
Μερικά άλλα πράγματα που πρέπει να έχετε κατά νου είναι:
- Όσο μικρότερος είναι ο κινητήρας, τόσο πιο ζεστό είναι το βύσμα.
- Όσο υψηλότερη είναι η περιεκτικότητα σε νίτρο, τόσο πιο κρύο είναι το βύσμα.
- Όσο πιο ζεστή είναι η μέρα, τόσο πιο κρύο είναι το βύσμα.
| Μοντέλο |
Εύρος Θερμοκρασίας |
Περιγραφή |
| P5 |
Πολύ ζεστό |
Για V-Spec και για τους περισσότερους κινητήρες Turbo αγώνων εκτός δρόμου 0,18-,28, ειδικά όταν η θερμοκρασία είναι υψηλή ή για πιο αδύνατες ρυθμίσεις βελόνας και τρέξιμο με υψηλά νίτρο/υψηλές στροφές |
| P4 |
Πολύ καυτό |
Για V-Spec και για τους περισσότερους κινητήρες Turbo αγωνιστικών εκτός δρόμου 0,18-,28 |
| P3 |
Ultra Hot |
Για V-Spec και για τους περισσότερους κινητήρες Turbo αγωνιστικών εκτός δρόμου 0,18-,28 |
