Arrma Gorgon 4X2 MEGA 550 Brushed 1/10 Monster Truck RTR (Blue) w/SLT2 2.4GHz Radio
Arrma Gorgon 4X2 MEGA 550 Brushed 1/10 Monster Truck RTR (Blue) w/SLT2 2.4GHz Radio
Arrma Gorgon 4X2 MEGA 550 Brushed 1/10 Monster Truck RTR (Blue) w/SLT2 2.4GHz Radio
Arrma Gorgon 4X2 MEGA 550 Brushed 1/10 Monster Truck RTR (Blue) w/SLT2 2.4GHz Radio
Arrma Gorgon 4X2 MEGA 550 Brushed 1/10 Monster Truck RTR (Blue) w/SLT2 2.4GHz Radio
Arrma Gorgon 4X2 MEGA 550 Brushed 1/10 Monster Truck RTR (Blue) w/SLT2 2.4GHz Radio
Arrma Gorgon 4X2 MEGA 550 Brushed 1/10 Monster Truck RTR (Blue) w/SLT2 2.4GHz Radio
Arrma Gorgon 4X2 MEGA 550 Brushed 1/10 Monster Truck RTR (Blue) w/SLT2 2.4GHz Radio

Arrma Gorgon 4X2 MEGA 550 Brushed 1/10 Monster Truck RTR (Blue) w/SLT2 2.4GHz Radio

Price
€159
Tax included. Shipping calculated at checkout.
Out of stock

Frequently Bought Together

Stock Notification

Get notified when this product is available again

SKU: ARA3230T1

We Accept

American Express
Apple Pay
Bancontact
Google Pay
iDEAL Wero
Klarna
Maestro
Mastercard
MobilePay
Satispay
Shop Pay
Union Pay
Visa

Product Information

Περιγραφή

Το ARRMA GORGON 4X2 MEGA 550 1/10 RTR ARA3230T1 σε μπλε είναι δικίνητο monster truck με εργοστασιακή συναρμολόγηση, brushed μοτέρ και τηλεκατεύθυνση Spektrum SLT2. Η ψηλή απόσταση από το έδαφος, οι μεγάλοι τροχοί και η απλή διάταξη της μετάδοσης το κάνουν κατάλληλο για εξοικείωση με την οδήγηση RC και για καθημερινό παιχνίδι σε χώμα και χαλίκι.

Η συγκεκριμένη έκδοση διατίθεται χωρίς μπαταρία κίνησης και φορτιστή. Επιλέγεις χωριστά συμβατή NiMH 7 στοιχείων ή LiPo 2S και τον κατάλληλο φορτιστή.

Αναλυτική Περιγραφή

Το σύνθετο σασί Strong Spine αποτελεί τη βάση του GORGON. Η κρυφή στερέωση του αμαξώματος διατηρεί την εμφάνιση του monster truck, ενώ η μπαταρία τοποθετείται από το κάτω μέρος: η αλλαγή της γίνεται χωρίς να αφαιρεθεί το αμάξωμα. Η μετάδοση στηρίζεται σε ρουλεμάν και είναι σχεδιασμένη ώστε να υποστηρίζει μελλοντική μετατροπή σε brushless, με την αντίστοιχη αλλαγή ηλεκτρονικών.

Στην εργοστασιακή του μορφή χρησιμοποιεί μοτέρ MEGA 550 14T με ψήκτρες. Ο συνδυασμός ESC και δέκτη Spektrum SLT 2-in-1 περιορίζει την πολυπλοκότητα της καλωδίωσης. Το ψηφιακό σέρβο Spektrum S660 ελέγχει το τιμόνι και, όπως η μονάδα ESC/δέκτη, διαθέτει προστασία από το νερό. Μετά από χρήση σε υγρασία απαιτείται καθαρισμός και στέγνωμα σύμφωνα με το εγχειρίδιο.

Η δυνατότητα τροφοδοσίας με 2S LiPo επιτρέπει αλλαγή τύπου μπαταρίας χωρίς να απαιτείται brushless μετατροπή. Πριν από αυτή την αλλαγή πρέπει να επιλεγεί η αντίστοιχη λειτουργία μπαταρίας στο ESC. Η συμβατότητα με LiPo δεν σημαίνει ότι ο εγκατεστημένος brushed κινητήρας έχει αντικατασταθεί με brushless.

Η έκδοση χωρίς μπαταρία δίνει τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσεις ήδη διαθέσιμη συμβατή μπαταρία και φορτιστή. Εκτός από το βύσμα IC3/EC3, έλεγξε τον τύπο, την τάση και τις φυσικές διαστάσεις της μπαταρίας ώστε να εφαρμόζει σωστά στην κάτω θήκη του σασί.

Χαρακτηριστικά

  • Κλίμακα 1/10, κίνηση στους πίσω τροχούς και συναρμολόγηση RTR.
  • Σασί Strong Spine από σύνθετο υλικό.
  • Εργοστασιακό brushed μοτέρ MEGA 550 14T.
  • Μετάδοση με ρουλεμάν και δυνατότητα μελλοντικής brushless αναβάθμισης.
  • Κρυφές βάσεις αμαξώματος και θήκη μπαταρίας με πρόσβαση από κάτω.
  • Spektrum SLT 2-in-1 ESC/δέκτης και ψηφιακό σέρβο S660.
  • Τηλεκατεύθυνση Spektrum SLT2 δύο καναλιών, 2,4 GHz.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

  • Κωδικός / χρώμα: ARA3230T1 / μπλε.
  • Κλίμακα: 1/10 · μετάδοση: 2WD / 4X2.
  • Μοτέρ: MEGA 550 14T brushed.
  • Συμβατή τροφοδοσία: NiMH 7 στοιχείων ή LiPo 2S.
  • Βύσμα μπαταρίας: IC3, συμβατό με EC3.
  • Διαστάσεις: 421 × 334 × 245 mm.
  • Μεταξόνιο: 295 mm.
  • Αναφερόμενο βάρος: περίπου 2,7 kg.

Η συσκευασία περιλαμβάνει

  • 1 ARRMA GORGON 4X2 MEGA 550 RTR σε μπλε, με εγκατεστημένα ηλεκτρονικά.
  • 1 τηλεκατεύθυνση Spektrum SLT2 2,4 GHz.
  • 4 μπαταρίες AA για την τηλεκατεύθυνση.
  • Εγχειρίδιο χρήσης και βασικά εργαλεία.

Απαιτούνται

  • 1 συμβατή μπαταρία NiMH 7 στοιχείων ή LiPo 2S με βύσμα IC3/EC3.
  • 1 φορτιστής κατάλληλος για τον τύπο της μπαταρίας.

Η συμβουλή της Racerc

Όταν αλλάζεις από NiMH σε LiPo, επίλεξε πρώτα τη σωστή λειτουργία μπαταρίας στο ESC, ώστε να λειτουργεί η προστασία χαμηλής τάσης. Μετά την οδήγηση αποσύνδεσε τη μπαταρία από το αυτοκίνητο.

Recommended for You